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广汽新能源产业链赋能，传祺M8宗师超级混动版创新上市

2024-11-10 　来源: 人民汽车网

　　2024年车市淘汰赛加剧，中国自主品牌乘用车市场份额已经突破了60%，达到历史最高点63.5%。这样的成绩背后是中国品牌不断提升的自主创新能力。

　　作为中国汽车品牌的标杆之一，广汽传祺自创立之初就坚持正向研发，以全球领先的智能制造体系和独步全球的新能源产业链布局为保障，围绕汽车全生命周期，打造令用户满意的高科技高质量产品。身为广汽科技的集大成者，传祺M8宗师超级混动版正式上市，售价为28.68万元。凭借更智能的混动技术，传祺M8宗师超级混动版将为用户带来0焦虑的用车体验，创领豪华出行新风尚。

【传祺M8宗师超级混动版上市】

　　以“链主”思维推出全球领先超级混动技术

　　传祺作为中国MPV专家在深刻洞察用户需求后，能迅速推出搭载全栈自研混动系统的M8宗师超级混动版，离不开广汽在新能源生态闭环产业链布局。广汽以“链主”思维全面打通上下游包括原材料、研发、制造、电池回收及梯次利用，形成新能源生态闭环产业链，是全球极少数实现发动机、变速箱、电机、电池、充电桩等核心技术都全栈自研自产的车企。

　　在一系列产业链企业中，祺盛动力凭借其深厚的发动机与变速箱开发、生产及总成匹配能力，为传祺M8宗师超级混动版打造了坚实可靠的动力基础，确保了车辆动力输出的高效与稳定。与此同时，专注于电驱产品研发与制造的锐湃科技，以其世界一流的动力科技实力，为传祺车型提供强劲且精准的电驱动力，助力广汽传祺在新能源领域迈出坚实步伐。

【GMC超级混动系统零件解析图】

　　优湃能源作为广汽集团能源板块主体，充分发挥其纵向一体化新能源产业链布局优势，通过动力电池梯次利用等方面的技术积累，以循环经济模式助力传祺实现高质量发展。而广汽能源则坚持以电动化、智能化、网联化、共享化生产高性能产品，为传祺提供绿色能源和智能充电解决方案，提升用户体验，实现可持续发展。

　　此外，因湃电池等产业链上的其他关键企业，也各自发挥所长，共同为广汽传祺技术的持续领先和未来发展筑起了坚实后盾。广汽产业链上这种技术与产品的完美融合，不仅会让传祺车型展现出更为优异的性能表现，更将为广大用户带来了前所未有的驾乘体验。

【M8宗师超级混动版醒狮前脸】

　　承载这些企业的智能网联新能源汽车产业园早在2017年广汽就已经完成布局，比产业链更早的是技术的研发，早在2009年，广汽就开始了对混动技术的探索。基于16年混动技术储备，传祺全栈自研超级混动技术，并在M8宗师超级混动版上搭载，满足全家人舒适的爽点同时，还解决了在能耗方面的痛点。

　　与今年5月上市的M8大师超级混动版具有同样的低能耗、长续航的宗师超级混动版，WLTC工况下综合续航1057km，百公里油耗6.15L。这都得益于传祺混动专用的集成式双电机平行轴串并联2挡DHT，可实现纯电、增程、发动机直驱/并联混动（两挡）等多挡多模式工作，给到用户全速域全场景的智电混动出行体验。