为了回应传祺M8大师超级混动版官方油耗6.15L/100km的真实性，@汽车人老徐 进行了一次公开的长测直播，结果却引来了更大的争论！因为直播测试一箱油加满后居然跑了1326km，实测平均油耗才5.6L/100km！测试后他信心十足地放话，欢迎全网MPV来挑战他的这个成绩。

　　网友们炸开了锅，燃油车主默默退出了《全网MPV千里能耗挑战赛》群聊，而各款混动和纯电MPV都在摩拳擦掌。其中大家呼声最高的，就是想看传祺混动VS丰田混动。老徐轻松地说“安排！”

　　测试之前，有网友调侃“世界上有两种混动，一种是丰田，一种是其它”。但测试结果却打脸了，“其它混动”竟战胜了丰田混动。传祺M8大师超级混动版和丰田格瑞维亚都跑完全程1064km没趴窝，但最终百公里油耗成绩，丰田格瑞维亚是6L，而传祺M8大师超级混动版仅为5.9L。

　　尺寸更小、重量更轻的丰田格瑞维亚油耗却更高，意不意外？

　　目前已经陆续有更多不同的MPV用户和车评人纷纷应战《全网MPV千里能耗挑战赛》。传祺M8大师超级混动版作为参赛的热门车型，不断刷新能耗战绩。其中，@HD说车、@于总聊国产 驾驶传祺M8大师测出5升甚至4升多的每百公里油耗成绩，令人震惊！

　　后续会不会有让牛顿的棺材板都压不住的结果？我们大胆预测一下，首先燃油MPV估计是没人应战了，HEV混动的代表丰田MPV也已被KO，增程MPV没卖出几台，剩下的两大阵营就是PHEV插混和EV纯电了。

　　论能耗，看似纯电MPV赢面最大，但其压根跑不完千里续航。论综合实力，插混MPV集油电之长，电池还更大，似乎赢定了？

　　如果只跑100公里，插混MPV胜算非常高，但千里奔袭却暴露了很多问题。

　　首先跑1000公里，电能早就耗光了，背着一块大电池馈电行驶是导致插混MPV能耗高的最大因素。高能耗的问题也只是多花钱加油，但失速的风险却是要命。市面上的插混MPV几乎都选择用成本更低的1.5L排量发动机，馈电时跑高速对发动机的负荷非常大，不仅油耗更高，同时还有失速的风险。特别是用单档DHT变速箱的车型，高速工况的动力传递效率较低，失速的可能性会更大。

　　高热效率2.0TM发动机是传祺M8大师超级混动版的致胜法宝之一，在高速或者超车时，传祺2.0TM发动机低扭动力更强，无需刻意拉高转速，不仅能耗更低，也没有发动机高转速工作时带来的噪音，更没有失速的顾虑。

　　另外一件法宝就是传祺混动专用高效两档DHT变速箱，两档行星齿轮结构可做到动力档和经济档的高效分配，实现全速域全场景的智电混动出行体验。

　　配置更高、空间更大，驾乘更舒适、科技感更强、更低的使用成本、更高的补能效率……当代中国家庭需要一台六边形MPV来满足这些既要又要还要的需求。搭载传祺全栈自研智电混动系统的M8大师超级混动版就是这样一个满足几乎所有条件的六边形战士。或者说，它是一款比想象更好的产品，因为它没有纯电车的里程焦虑，但有跟纯电车相近的出行成本；没有燃油车的高油耗，但跟燃油车一样快速补能，还比其它混动系统加速更快更安静，怪不得网友都说这是自主油混天花板。

　　凭借硬核的产品实力，传祺M8在过去的6月份销量达7317辆，同比提升12%，蝉联中国品牌MPV销量冠军。销量不断飙升的保证，是广汽传祺对品质始终如一的高要求和严标准。在中国汽车质量网最新发布的《2024年上半年中国汽车质量排行榜》中，传祺M8也毫不意外地霸占中国品牌的榜首。与销量和品质相辅相成的是，传祺M8在保值率也受到市场的认可，在中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2024年度上半年中国汽车保值率研究报告》中蝉联中国品牌 MPV 保值率第一。

　　销量、品质、保值率全面夺冠，传祺M8以其先进的科技和强大的实力屡创佳绩，赢得了用户和行业的广泛认可。