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想要阅尽万千繁华？全新RAV4荣放一力承当！

2022-04-23 　来源: 人民汽车网

　　对于远方,你是否也有着一连串的向往与朝圣?例如,西藏那片澄澈如镜的蓝天,是如何孕育着一朵朵绚烂的格桑花?呼伦贝尔那碧波荡漾的草原,究竟散发着怎样沁人心脾的馨香?云南那离天最近的地方,歌者所弹唱的诗意的灵魂又羽化成怎样迷人的诗行?

　　人生,不论身体还是灵魂,总有一个是在路上,每个人心中都有远方的情结,每个人心里也都有一个远方。但大多时候,生活的枷锁捆绑了手脚,而远方也不止是湖泊、绿地和彩云,其间更有荒漠、泥沼与乱石。诚然,邂逅梦中的远方需要打破桎梏的勇气,更需逾越一切障碍的能力,何以出发,又何以抵达呢?至少在我们看来,一台能够助力跋山涉水的全能SUV就是关键所在。

　　以广阔大空间,容纳人生更多可能

　　梦中的远方近在咫尺,但在现实中仍需负重涉远,这就要求这台堪称全能的SUV拥有容纳远行装备的广阔格局。正如一汽丰田全新RAV4荣放,在颠覆以往的全新造型下,不仅以遍布车身的尖锐线条演绎出棱角分明的硬派造型,更在相较上代车型加长30mm的长轴距,实现了580L的超大后备箱,更有遍布车内的丰富储物空间,足以容纳一切人生琐碎,满足长途旅行的物资装载需求。

　　而远方秀色岂能独享,载上三朋两友或者一家老小更对这台SUV的车内空间提出更高的要求。对此,全新RAV4荣放长轴距的越级空间优势,还能为每一个车内乘员带来印象深刻的宽绰乘坐体验。加之车内用料的全面升级,真皮座椅包裹性更佳,并通过优化座椅、门把、中控台宽度、仪表盘角度等细节,实现了更高效、高质感的驾乘体验。无论直抵天边的长途行驶亦或是阔步于市区内的短途代步,每次出行均能令车内乘员体验到旅途般的轻松自在。

　　以全能通过性,探索人生广阔边界

　　寻梦的远方之旅往往如人生般充满未知,这一路注定有风雨、有冰雪更有无数蜿蜒险径,这就要求这台堪称全能的SUV,面对旅途中的多变地形能够优游自如。全新RAV4荣放在通过性方面拥有同级罕有的强大实力,这源自其所搭载的三种先进四驱系统,分别是DTC动态扭矩控制四驱系统、DTV动态扭矩矢量控制四驱系统以及New E-Four全新电子四驱系统。

　　例如DTC动态扭矩控制四驱系统,在老款车型的基础上实现了技术革新,使四个车轮的扭矩控制范围在老款车型的基础上得到扩展。根据不同的路面状况,DTC动态扭矩控制四驱系统可将前后轮的扭矩分配比例精确控制在100:0到50:50之间。这就意味着这套四驱系统能够实现燃油经济性与湿滑路面的操控稳定性。例如,当我们在路况良好的城市道路上巡航时,DTC动态扭矩控制四驱系统将切断后轮的动力输出,以前轮驱动车辆来实现更具优势的燃油经济性;而当这套四驱系统检测到路面湿滑时,则会自动进入四驱模式,为车辆提供更加稳定的操控性。

　　而全新RAV4荣放的DTV动态扭矩矢量控制四驱系统以及New E-Four全新电子四驱系统均为全球首创。其中,DTV动态扭矩矢量控制四驱系统搭载于2.0L尊贵四驱版车型之上。相比DTC,DTV动态扭矩矢量控制四驱系统不仅能实现前后轮间的扭矩分配,更可根据路况需要,实现左右轮间的扭矩分配,不仅大大提升了恶劣及越野路况下的通过能力,还实现了过弯时的线性行驶稳定性。基于DTV动态扭矩矢量控制四驱系统,全新RAV4荣放两侧车轮可在100:0-0:100间连续可变的调整扭矩分配。例如在冰雪或通过泥泞路面时,即便一侧车轮完全打滑,也可轻松实现脱困,让所及之处皆为坦途。

　　最后,集先进、强劲和精密特性的电子四驱系统(E-FOUR),拥有对车轮扭矩更加精准的控制,搭载于2.5L双擎精英四驱版和旗舰四驱版车型之上。相比以上两种四驱系统,电子四驱(E-FOUR)系统还拥有更大的后轮扭矩分配比,可实现前后扭矩100:0到20:80之间的精准扭矩控制。即便是在雪地等易滑路面上也可以实现更加平稳的起步,且无论在哪种路面状况下,都可以获得卓越的转弯操控性及稳定性。另外,当前后车轮扭矩分配达20:80时,全新RAV4荣放甚至能够呈现出媲美后驱车型的高质感驾驶体验。

　　诚然,这套先进的电子四驱系统(E-FOUR)集三种四驱优势于一身,无论是日常代步时的燃油经济性、良好路面下的精准畅快的操控体验,还是极端路况下的可靠通过性,都是穿越荆棘之路,追逐梦中远方的最佳利器。

　　以打破枷锁之勇,开启人生崭新征程

　　正如开篇所言,渴望邂逅梦中的远方,不仅需要逾越一切障碍的能力,更需打破桎梏的勇气。一汽丰田全新RAV4荣放,无论是能够满足各种不同承载需求的大空间,还是能够跨越各种荆棘路况的强大四驱系统,都源自其不断颠覆以往的革新魄力。相比以往车型,全新RAV4荣放采用了更高级别的TNGA-K平台,随着平台的升级进阶,实现了车型实力的全面进阶,而这正是对勇于打破桎梏的精准诠释。